logo
مرحباً بك في Guangzhou Xiebin Import&Export Co., Ltd.
008615360484360

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: TEI Racing
رقم الطراز: P4-explore
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب: 1
شروط الدفع: Western Union, T/T, Paypal
القدرة على التوريد: 100
ملخص المنتج
P4-Explore نظام مكعب وقوف متكامل إلكتروني مكابح وقوف الكهربائية (EPB) ، والمعروفة أيضًا باسم مكابح وقوف الكهربائية أو مكابح وقوف الكهربائية هي مكابح وقوف تعمل بالتحكم الإلكتروني ،حيث يقوم السائق بتشغيل آلية الاحتفاظ بالضغط على الزر ويتم استخدام منصات الفرامل الكهربائية على العجلات الخلفية.[1]يتم ذل...

تفاصيل المنتج

إبراز:

طقم مكابح كبيرة بأربعة مكابس,طقم مكابح كبيرة مدمجة أمامية

,

Front Integrated Big Brake Kit

Car Model: تويوتا سيينا
Piston: 4piston
EPB: الفرامل الإلكترونية للوقوف
Material: Aerial 6082 Aluminium Alpoy
Color: اللون الأزرق الأحمر الصفراء باللونين الأحمر الأسود
OEM: نعم
Disc Size: 330*28ملم 345*28ملم 355*28ملم 380*28ملم
وصف المنتج

     P4-Explore نظام مكعب وقوف متكامل إلكتروني

 

 

 

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 0

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 1

 

مكابح وقوف الكهربائية (EPB) ، والمعروفة أيضًا باسم مكابح وقوف الكهربائية أو مكابح وقوف الكهربائية هي مكابح وقوف تعمل بالتحكم الإلكتروني ،حيث يقوم السائق بتشغيل آلية الاحتفاظ بالضغط على الزر ويتم استخدام منصات الفرامل الكهربائية على العجلات الخلفية.[1]يتم ذلك بواسطة وحدة تحكم إلكترونية وآلية محرك. هناك آليتان قيد الإنتاج حاليًا ، وهي أنظمة سحب الكابلات وأنظمة Caliper المتكاملة.يمكن اعتبار أنظمة EPB مجموعة فرعية من تقنية الفرامل بالأسلاك.

 

الوظائف

بالإضافة إلى أداء وظيفة الاحتفاظ بالسيارة الأساسية المطلوبة لفرامل التوقف،توفر أنظمة EPB وظائف أخرى مثل الإفراج التلقائي عن مكابح الوقوف عندما يضغط السائق على مضخة الوقود أو ينزلق على المشبك، وإعادة التثبيت باستخدام قوة إضافية عند اكتشاف حركة المركبة.[2]وعلاوة على ذلك، يمكن تنفيذ وظيفة عقد التل، التي تطبق الفرامل لمنع التدحرج عند السحب بعيدا على منحدر أيضا باستخدام EPB

 

 

يتم تقديم تصميم جديد لنظام مكبر لفرامل الوقوف الكهربائية ، يسمى iEPB ويتم دمجه في عدادات الفرامل ، في هذه الورقة.يتكون من وحدة مكابح تعمل بالكهرباء و وحدة مكابحة هيدروليكية مستقلة، ويستخدم آلية خاصة للاقفال الذاتي بدلا من جهاز المسمار لزيادة الكفاءة وسرعة العمل. مع جميع مزايا نظام EPB التقليدي،كما أنه يوفر أداء مكابح أقوى ووقت رد فعل أسرعفي هذه الورقة، نصف مبدأ عمل هذا التصميم الجديد في البداية، ومن ثم نقدم ترتيب نظام الاختبار، تليها مناقشة البيانات التجريبية.نتائج الاختبار تثبت جدوى هذا التصميم. تلخص الفقرة الختامية النقاط الرئيسية حول تصميم نظام iEPB. مقدمة نظام iEPB أكثر ملاءمة وأمانًا من أنظمة وقوف السيارات التقليدية.يتم تشغيله وإطلاقه تلقائيًامع الوظيفة الذكية المدمجة ، يمتلك نظام iEPB المزايا التالية: • استبدال رافعة يدوية بزر تشغيل. • بسبب عدم وجود رافعة يدوية ، هناك مساحة أكبر في السيارة.• دمج وحدة تحكميمكن تشغيل نظام iEPB تلقائيًا وإطلاقه في الوقت المناسب ، مما يجعل التشغيل أكثر بساطة والسائق يشعر براحة وأمانًا أكبر.نظام iEPB لديه وقت رد فعل أسرع. لذلك يمكننا توفير وظيفة الاحتفاظ الآلي من خلال اعتماد نظام iEPB. هناك نوعان من مكابح وقوف السيارات الكهربائية الحالية. نوع واحد هو سحب الكابل [3] ،والآخر هو العقدة المتكاملة [1]هذا التصميم الجديد ينتمي إلى نوع العقدة المتكاملة. تقريبا 100٪ من منتجات نوع العقدة المتكاملة في السوق تستخدم جهاز المسمار كآلية خطية.جهاز المسمار يمكن أن توفر نسبة تخفيض كبيرة في مساحة صغيرة ونقل حركة الدوران إلى حركة خطية مع ميزة غير عكسيةولكن الكفاءة الميكانيكية المنخفضة بسبب الاحتكاك المسمار يجعل خسارة كبيرة من الطاقة. في هذه الورقة، ونحن نقدم تصميم جديد الذي هو نوع من المسمار مفهوم خالية. استنادا إلى نفس مصدر الطاقة،يمكن أن يقلل التصميم الخالي من المسمار من وقت رد الفعل لنظام حوالي ثلاثة أرباع

 

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 2

 

وصف النظام لتحسين سرعة العمل، وتعزيز كفاءة الآلية وتوفير ميزة غير عكسية في نفس الوقت، تصميم آلية iEPB هي النقطة الرئيسية.العوامل المهمة التي تحتاج إلى النظر فيها تشمل:

قوة الضغط على العداد. • وقت عمل جهاز التشغيل. • استهلاك الطاقة. • قوة الوقوف التي يمكن الحفاظ عليها عند إيقاف التشغيل.

 

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 3

 

 

حجم الدوار الرياضي TEI الحد الأدنى لحجم العجلة
285*24ملم عجلات 15 بوصة
300*24ملم عجلات 16 بوصة أو أكثر
300*28ملم عجلات 17 بوصة أو أكثر
330*28ملم عجلات 17 بوصة أو أكثر
345*28ملم عجلات 18 بوصة أو أكثر
355*32ملم عجلات 18 بوصة أو أكثر
378*32ملم عجلات 19 بوصة أو أكثر
405*34ملم عجلات 20 بوصة أو أكثر

 

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 4

 

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(حوالي) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

الخبرة الميكانيكية أو التثبيت المهني مطلوب.

 

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 5

تويوتا سيينا طقم مكابح كبيرة 6 مكبس للفرامل الأمامية وفرامل وقوف كهربائية مدمجة 4 مكبس للخلف 6

 

 

 

 

 

 

 

 

منتجات ذات صلة

أرسل استفسارًا