logo
سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

المنزل > المنتجات >
السيارات الأخرى مجموعة الفرامل الكبيرة
>
دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم

اسم العلامة التجارية: TEI Racing
رقم الطراز: S60
الـ MOQ: 1
تفاصيل التعبئة: 42*42*42 سم المربع
شروط الدفع: T/T, Western Union, MoneyGram,Paypal
معلومات تفاصيل
مكان المنشأ:
الصين
نموذج السيارة:
دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8
سيارة السنة:
2008-2020
مادة:
Aerial 6082 Aluminium Alpoy
مكبس:
6pistons
قطر المكبس:
38.1mm 31.8mm 28.6mm
Disc Size:
378*32mm 405*34mm
Weight:
46kg for full kit
Color:
Black Red Yellow Green Blue Silver
القدرة على العرض:
200 مجموعة شهريا
إبراز:

دودج تشالنجر مجموعات المكابح الكبيرة,6082 ألومنيوم مجموعات المكابح الكبيرة,SRT-8 مجموعات مكابح الفرجار

,

6082 Aluminum Big Brake Kits

,

SRT-8 Caliper Brake Kits

وصف المنتج

DODGE Challenger SRT-8 W/V6 W/V8 أدوات الفرامل الكبيرة 6 مؤخرة المكبس مع الدوار 405 * 34mm

 

ما الذي في الصندوق

  • جانب الركاب الجهاز الأمامي للسيارات الرياضية
  • الجهة الأمامية للشاحن (TEI Racing Six-Piston Caliper)
  • عجلات 2 قطع للدراجات الأمامية
  • خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ
  • بطاقات الفرامل (مجموعة واحدة لكلتا المسامير)
  • دعامات تركيب
  • أجهزة التثبيت

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 0

(دودج) الدودج تشالنجر SRT-8 الجبهة 2008 >
(دودج) DODGE Challenger SRT-8 الخلفية 2008 >
(دودج) دوج تشالنجر مع محرك V6 الأمامي 2008 2010
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V6 الأمامي 2011 >
(دودج) الدودج تشالنجر مع محرك V6 الخلفي 2008 2010
(دودج) الدودج تشالنجر بمحرك V6 الخلفي 2011
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2008 2010
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2008 2010
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2011>
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2011>
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V8 خلف (باستثناء SRT-8) 2008 2010
(دودج) DODGE Challenger مع محرك V8 الخلفي (باستثناء SRT-8) 2011 >
(دودج) شاحن الدودج SRT-8 الأمامي 2005>
(دودج) شاحن الدودج SRT-8 الخلفي 2005>
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي 2011 >
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي 2011>
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي (باستثناء AWD) 2005 2010
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي (باستثناء AWD) 2005 2010
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2005 2010
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2005 2010
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2011
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2011
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V8 الخلفي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2005 2010
(دودج) شاحن DODGE مع محرك V8 الخلفي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2011

 

 

 

الخصائص:

العلامة التجارية الـ TEI الحرف جسد مزور من قطعة واحدة طول العداد 289ملم
النموذج S60 مادة العداد 6082 سبيكة الألومنيوم عرض العداد 165ملم
المكبسات 6 أوعية مادة البستون سبيكة الألومنيوم ارتفاع العداد 88ملم
الشعار محفورة قطر البستون 38.1ملم 31.8ملم 28.6ملم وزن العداد 3.52 كجم/قطعة

 

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 1

 

 

العلامة التجارية الـ TEI الحرف جسد مزور من قطعة واحدة طول العداد 274ملم
النموذج S40 مادة العداد 6082 سبيكة الألومنيوم عرض العداد 165ملم
المكبسات 4 أوعية مادة البستون سبيكة الألومنيوم ارتفاع العداد 75ملم
الشعار محفورة قطر البستون 38.1 ملم 29.5 ملم وزن العداد 2.76 كجم/قطعة

 

 

 

 

 

 

الدوار (القرص + مركز المحور)
الحرف: المقلدة
الارتداد الجوي:<0.03mm
المواد:
1, القرص: حديد الكربون العالي
2مركز المركز: 6061 سبيكة الألومنيوم

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 2

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 3


مواصفات الدوار:

الدوارة العائمة من قطعتين مع قبعة 6061-T6

متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار في حديد صب FC30 مع طبقة مضادة للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المفتوحة / المثقوبة والمفتوحة متوفرة دون تكلفة إضافية.


(نحن ننصح الحفر للشارع ومتقطعة فقط لتطبيقات المسار والسباقات)
التهوية المنحنية للبرودة المثلى.
الدوارات العائمة بالكامل تستخدم أجهزة عائمة مع نظام مضاد للصدع (يمكن إزالتها وإعادة بنائها).
يمنح ميل أقل إلى التشوه ، أقل سحبًا وتآكلًا لأن حلقة الدوار تركز نفسها مع الأوسمة.

الدوار شبه العائم يستخدم المسامير القياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.


لون كأس الدوار المخصص

 

 

 

عجلات الفرامل
المادة: الجرافيت السيراميكي
مقاومة للحرارة: 0-500C
معامل الاحتكاك:0.49

 

أقواس/مصلحات
المواد: 6061 سبيكة الأليمينوم
صناعة: CNC

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 4


خرطوم الفرامل / خط الفرامل

المواد: داخل التيفلون، طبقة وسط الفولاذ المقاوم للصدأ الملتحمة، غلاف PVC الخارجي الوقائي ضد الطقس

 

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 5

 

 

الضمان:

عشر سنوات في صب المسامير، قطع المسامير، والأختام.
سنتان على تركيب الأجهزة والعصا
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل
10،000km / 3 أشهر على الدوارات.

 

دودج تشالنجر SRT-8 W/V6 W/V8 مجموعات المكابح الكبيرة 6 مكبس الفرجار مع دوار 405*34 ملم 6

عدد أوعية المسامير سيلعب أيضا دورا من حيث الضغط المطبق على المسامير لجعل الاتصال أفضل ما يمكن على الدوارات.من أجل أن تصلح العقدة على الهيكل الأصلي الخاص بك، توفر TEI Racing دعامات المسامير لوضع المسامير مع نظام الفرامل الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام فرامل سيارتك.

اذهب بسرعة و توقف بسرعة أدوات الفرامل الكبيرة تزويدك بقوة الفرامل الكبيرة عندما تحتاجها أكثريتم تقديم مجموعات الفرامل TEI Racing لكل من الفرامل الأمامية والخلفية بأحجام الدوار تتراوح من 285mm-405mm مع حفرة أو فتحة أو حفرة ومحلقة، 2-6 المكبس الخيارات طوق الألومنيوم النحوى Monoblock، وألوان مخصصة. خطوط الفرامل الفولاذ المقاوم للصدأ، لوحات الفرامل،وكل الأجهزة مدرجة لتركيب مباشر بالشفرة حيث لا يتطلب أي تعديلات.

تتم تصنيع عدادات TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم الجودة الطائرات ويتميز بمكبسات الألومنيوم الثقيلة المرتبطة بالختم المقاوم لدرجة الحرارة.هذه العدادات عالية الأداء قادرة على الاستفادة من بنية خفيفة الوزن مع توفير زيادة كبيرة في أداء الفرامليحتوي الدوارة المدرجة في مجموعة الفرامل الكبيرة من TEI Racing على تصميم مكون من قطعتين مع أسطح مثقبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة تحت أكثر الفرامل شدة.

حجم الدوار الرياضي TEI الحد الأدنى لحجم العجلة
285*24ملم عجلات 15 بوصة
300*24ملم عجلات 16 بوصة أو أكثر
300*28ملم عجلات 17 بوصة أو أكثر
330*28ملم عجلات 17 بوصة أو أكثر
345*28ملم عجلات 18 بوصة أو أكثر
355*32ملم عجلات 18 بوصة أو أكثر
378*32ملم عجلات 19 بوصة أو أكثر
405*34ملم عجلات 20 بوصة أو أكثر

 

 

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(حوالي) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

الخبرة الميكانيكية أو التثبيت المهني مطلوب.

 

 

 

 

 

منتجات ذات صلة