BBK لـ Mazda RX7 مجموعة الفرامل الكبيرة الأمامية P60S مزورة 6 مقطرات البستون 18 بوصة عجلة 19 بوصة

طقم مكابح كبيرة BBK لسيارة Mazda RX7 أمامي P60S مكبس 6 مكابس مُشكَّل عجلات 18 بوصة 19 بوصة

ماذا يوجد في الصندوق

الجانب الأمامي للراكب TEI Racing ستة مكابس

الجانب الأمامي للسائق TEI Racing ستة مكابس

أقراص TEI Racing أمامية من قطعتين

خراطيم مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ مضفرة

وسادات الفرامل (مجموعة واحدة، لكلا الفرجارين)

أقواس التثبيت

أجهزة التثبيت

حجم العبوة: 42 * 42 * 42 سم

مادة المكبس: سبيكة ألومنيوم

وسادات الفرامل
المادة: جرافيت سيراميك
مقاومة للحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49

الدوار (القرص + المحور المركزي)
الحرفية: مُشكَّلة
الارتداد المسطح:<0.03 ملم
المادة:
1، القرص: حديد عالي الكربون
2، المحور المركزي: سبيكة ألومنيوم هوائية 6061

مواصفات الدوار:

دوارات عائمة من قطعتين مع محور من سبائك درجة الطيران 6061-T6.

متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار من الحديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.

(ننصح بالثقب للشارع والفتحات فقط للتطبيقات الميدانية والسباقات)
تهوية ذات ريش منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة بالكامل أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتمحور حلقة الدوار مع الوسادات.
متوفرة لدوارات 330 ملم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على المحور.
لون محور الدوار المخصص المؤكسد

الأقواس / المحولات
المادة: سبيكة ألومنيوم هوائية 6061
الحرفية: CNC

خرطوم الفرامل / خط الفرامل

المادة: تيفلون داخلي، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC مقاوم للعوامل الجوية

يتم تزويد طقم المكابح الخاص بنا بمجموعة خطوط مكابح على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية، وتوفير مقاومة فائقة للتآكل، وتقديم أداء فرملة متسق.

الضمان:

10 سنوات على صب الفرجار وأجزاء الفرجار والأختام.
2 سنوات على أجهزة التثبيت والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط المكابح. معتمد من DOT
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.

سيلعب عدد أوعية الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على هيكل سيارتك الأصلي، توفر TEI Racing أقواس الفرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرملة الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام مكابح سيارتك.

انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات مكابح TEI Racing لكل من المكابح الأمامية والخلفية بأحجام دوارات تتراوح من 285 ملم - 405 ملم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشقوقة، وخيارات فرجار ألومنيوم Monoblock مُشكَّلة من 2-6 مكابس، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ ووسادات الفرامل وجميع الأجهزة للتثبيت المباشر حيث لا يلزم إجراء تعديلات.

يتم تصنيع فرجار TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات ويتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل مقترنة بأختام مقاومة لدرجة الحرارة. يمكن لهذه الفرجارات عالية الأداء استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل ظروف الفرملة الأكثر تطرفًا.

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(تقريبًا) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

مطلوب خبرة ميكانيكية أو تركيب احترافي.