طقم فرامل أمامية كبيرة بستة مكابس مع دوار 378*32 مم نظام فرامل BBK للسيارات لسيارة Lincoln Continental جنوط 19 بوصة

مجموعة الفرامل الكبيرة الأمامية 6 مؤخرة مؤخرة مع 378 * 32 ملم الدوار نظام الفرامل التلقائي BBK لشركة لينكولن كونتيننتال 19 بوصة حافة السيارة

لينكولن كونتيننتال هي سلسلة من السيارات الفاخرة ذات الحجم المتوسط والحجم الكامل التي أنتجت بين عامي 1939 و 2020 من قبل لينكولن ، وهي قسم من شركة فورد للسيارات الأمريكية.تم إدخال خط النموذج بعد بناء سيارة شخصية لإدسل فوردالذي قام بتكليف سيارة لينكولن زيفير قابلة للإصلاح من عام 1939 تم تطويرها كسيارة عطلة لجذب المشترين المحتملين لـ لينكولنتم إعطاء المظهر الخارجي عناصر تصميم أوروبية "قارية"، بما في ذلك إطار احتياطي مثبت في الخلف.

في الإنتاج لأكثر من 55 عاماً عبر تسعة عقود مختلفة، أنتجت لينكولن عشرة أجيال من الكونتيننتال.عملت الكونتيننتال في عدة أدوار بدءاً من سفينة الرائدة إلى السيدانمن عام 1961 إلى عام 1976، باعت لينكولن الكونتيننتال كخط نموذج حصري لها. كما انقطعت خط النموذج ثلاث مرات. من عام 1949 إلى عام 1955، تم تقاعد اللوحة لفترة وجيزة. في عام 1981، تم إعادة تشغيل اللوحة.تمت تغيير اسم الكونتيننتال إلى سيارة لينكولن تاون للاستيعاب للجيل السابع من الكونتيننتال عام 1982بعد عام 2002 ، تم تقاعد الكونتيننتال ، وتم استبدالها إلى حد كبير بواسطة لينكولن MKS في عام 2009 ؛ في عام 2017 ، استبدلت الجيل العاشر من الكونتيننتال MKS.

كجزء من دخولها إلى الإنتاج الكامل، كان الجيل الأول من كونتيننتال هو أبو قطاع جديد تمامًا للسيارات، السيارة الفاخرة الشخصية. بعد الحرب العالمية الثانية،تطورت هذه الفئة إلى كوبيهات وسيارات قابلة للتغيير أكبر من السيارات الرياضية وسيارات الجولة الكبرى مع التركيز على الميزاتمن عام 1956 إلى عام 1957، كانت لوحة اسم كونتيننتال هي نفس اسم قسم كونتيننتال قصير الأجل،التسويق لسيارة كونتيننتال مارك II 1956-1957 باعتبارها الرائدة في جميع أنحاء العالم لشركة فورد موتور؛ كخليفة ثانية ، قدمت فورد سلسلة Continental Mark في عام 1969 ، والتي أنتجت أكثر من ستة أجيال حتى عام 1998.

جنبا إلى جنب مع إنشاء قطاع السيارات الفاخرة الشخصية ، كانت لينكولن كونتيننتال علامة على ذروة العديد من التصاميم في تاريخ السيارات الأمريكية.كونتيننتال هو آخر خط سيارات أمريكي مع محرك V12 المنتج في المصنع (1948)، وأخيرة أربعة أبواب مكشوفة (1967) ، وأخيرة خط النموذج لتخضع للتقليص (لسنة نموذج 1980).

انتهى الإنتاج الأمريكي للسيارة القارية و MKZ ، وهي سيارتين سيدان فقط ، في عام 2020 ، مما جعل من لينكولن علامة تجارية للسيارات المتقاطعة / SUV فقط في الولايات المتحدة الأمريكية. بعد أن تم إيقافها في السوق المحلية للانكولن ، تم إصدارها في عام 2020.أشار فورد إلى أنه يخطط لنقل إنتاج "كونتيننتال" إلى الصين.

لينكولن كونتيننتال هي سيارة سيدان تقدم ركوب سلس وقوي، وداخل واسع، وتصميم رفيع.ولها أنماط قيادة قابلة للاختيارمحرك التوربو ذو الـ 3.0 لتر يُنتج 400 حصان و يوفر تسريعاً أسرع مما يتوقعه معظم السائقين

تأتي سيارة لينكولن كونتيننتال بشكل قياسي بمحرك V6 بطاقة 3.7 لتر ينتج 305 حصانًا. و 335 حصانًا محرك V6 بطاقة 2.7 لتر مزدوج التوربو اختياري ، وكذلك 400 حصانًا محرك V6 مزدوج التوربو 3.0 لتر V6 جميع المحركات مرتبطة بنقل أوتوماتيكي ست سرعات

يمتلك المحرك القياسي للسيارة القارية قوة كافية فقط ، والتحويل يكافح للعثور على التروس المناسبة. كلا المحركين الاختياريين يوفران تسريعًا أفضل.

المحرك الأساسي مع محرك العجلات الأمامية يحصل على تقديرات وكالة حماية البيئة 17 ميل في المدينة و 26 ميل في الطريق السريعتوفير وقود الكونتيننتال يبلغ 16 ميل في المدينة و 24 ميل في الطريق السريع.

1 المجموعة الكاملة

2 × عدادات

2 × أقراص

2 × خطوط الفرامل

4 × منصات الفرامل

2 × المكيفات ((الأقواس)

2 × قبعة الدوار