|
| اسم العلامة التجارية: | TEI Racing |
| رقم الطراز: | S60 |
| الـ MOQ: | 1 |
| تفاصيل التعبئة: | 42*42*42 سم المربع |
| شروط الدفع: | T/T ، Western Union ، Moneygram ، PayPal |
إنفينيتي QX80 نظام فرامل BBK مثبت S60 6 مكبس كبير وسادات الفرامل
الضمان:
10 سنوات على صب الفرجار وأجزاء الفرجار والأختام.
سنتان على أجهزة التركيب والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل. معتمد من DOT
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.
سيلعب عدد أوعية الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على هيكل سيارتك الأصلي ، توفر TEI Racing أقواس الفرجار لتحديد موضع الفرجار مع نظام الفرامل الجديد الخاص بك ، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام فرامل سيارتك.
انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات فرامل TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات فرامل TEI Racing لكل من الفرامل الأمامية والخلفية بأحجام دوار تتراوح من 285 مم - 405 مم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشقوقة ، وخيارات فرجار من الألومنيوم Monoblock مزورة من 2-6 مكبس ، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ووسادات الفرامل وجميع الأجهزة لتركيب مباشر بمسامير حيث لا يلزم إجراء تعديلات.
يتم تشغيل فرجار TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات وتتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل متوافقة مع أختام مقاومة لدرجة الحرارة. هذه الفرجار عالية الأداء قادرة على استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات فرامل TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل أقصى درجات الفرملة.
| حجم دوار TEI Racing | الحد الأدنى لحجم العجلات بالبوصة |
| 285 * 24 مم | عجلات 15 بوصة |
| 300 * 24 مم | 16 بوصة أو أعلى |
| 300 * 28 مم | 17 بوصة أو أعلى |
| 330 * 28 مم | 17 بوصة أو أعلى |
| 345 * 28 مم | 18 بوصة أو أعلى |
| 355 * 32 مم | 18 بوصة أو أعلى |
| 378 * 32 مم | 19 بوصة أو أعلى |
| 405 * 34 مم | 20 بوصة أو أعلى |
معلومات التثبيت
وقت التثبيت
(تقريبي) 4 ساعات
مستوى الصعوبة:
مطلوب خبرة ميكانيكية أو تركيب احترافي.
لون الفرجار اختياري
ماذا يوجد في الصندوق
الجانب الأمامي للركاب TEI Racing ستة مكبس الفرجار
الجانب الأمامي للسائق TEI Racing ستة مكبس الفرجار
دوارات أمامية TEI Racing من قطعتين
خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مضفرة
وسادات الفرامل (مجموعة واحدة ، لكلا الفرجار)
أقواس التركيب
أجهزة التثبيت
ماذا يوجد في الصندوق
الجانب الأمامي للركاب TEI Racing أربعة مكبس الفرجار
الجانب الأمامي للسائق TEI Racing أربعة مكبس الفرجار
دوارات أمامية TEI Racing من قطعتين
خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مضفرة
وسادات الفرامل (مجموعة واحدة ، لكلا الفرجار)
أقواس التركيب
أجهزة التثبيت
حجم العبوة: 42 * 42 * 42 سم
وسادات الفرامل
المادة: سيراميك جرافيت
مقاومة للحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49
الدوار (القرص + محور المركز)
الحرف: مزورة
ارتداد الطائرة:<0.03 مم
المادة:
1 ، القرص: حديد عالي الكربون
2 ، محور المركز: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
مواصفات الدوار:
دوارات عائمة من قطعتين مع قبعة سبائك درجة الفضاء الجوي 6061-T6.
متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار في حديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.
(ننصح بالثقب للشارع والفتحات فقط لتطبيقات المسار والسباق)
تهوية ذات ريش منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات كاملة التعويم أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء ، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتركز حلقة الدوار مع الوسادات.
متوفر لدوارات 330 مم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.
لون بأكسيد قبعة الدوار المخصصة
الأقواس / المحولات
المادة: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
الحرف: CNC
خرطوم الفرامل / خط الفرامل
المادة: تيفلون داخلي ، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر ، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC مقاوم للعوامل الجوية
يتم تزويد مجموعة الفرامل الخاصة بنا بمجموعة خطوط فرامل على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية ، وتوفر مقاومة فائقة للتآكل ، وتوفر أداء فرملة متسقًا.
عنوان
B2-8 kuchecheng رقم 300، طريق zhongcheng
هاتف
86--13034630666
البريد الإلكتروني
sales02@teiracing.com
