BBK لمازدا CX-3 CX-5 CX-30 CX-9 مجموعة الفرامل الكبيرة الأمامية P60S مزورة 6 مقطعات البستون

BBK لسيارات Mazda CX-3 CX-5 CX-30 CX-9 طقم مكابح كبير أمامي P60S مكبس 6 مكابس

ماذا يوجد في الصندوق

الجانب الأمامي للراكب TEI Racing ستة مكابس

الجانب الأمامي للسائق TEI Racing ستة مكابس

أقراص TEI Racing أمامية من قطعتين

خراطيم مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ مضفرة

وسادات الفرامل (مجموعة واحدة، لكلا الفرجارين)

أقواس التركيب

أجهزة التثبيت

حجم العبوة: 42 * 42 * 42 سم

مادة المكبس: سبائك الألومنيوم

وسادات الفرامل
المادة: جرافيت سيراميك
مقاومة للحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49

الدوار (القرص + المحور المركزي)
الحرفية: مزورة
ارتداد المستوى:<0.03 مم
المادة:
1، القرص: حديد عالي الكربون
2، المحور المركزي: سبائك الألومنيوم الهوائية 6061

مواصفات الدوار:

دوارات عائمة من قطعتين مع غطاء من سبائك 6061-T6 بدرجة الفضاء.

متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار من الحديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.

(ننصح بالثقب للاستخدام في الشوارع والفتحات فقط للتطبيقات الميدانية والسباقات)
تهوية بزعانف منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة الكاملة أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتمحور حلقة الدوار مع الوسادات.
متوفرة لدوارات 330 ملم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على الغطاء.
لون مخصص مؤكسد للغطاء الدوار

الأقواس / المحولات
المادة: سبائك الألومنيوم الهوائية 6061
الحرفية: CNC

خرطوم الفرامل / خط الفرامل

المادة: تيفلون داخلي، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC مقاوم للعوامل الجوية

يتم تزويد طقم المكابح الخاص بنا بمجموعة خطوط مكابح على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية، وتوفر مقاومة فائقة للتآكل، وتقدم أداء فرملة متسقًا.

الضمان:

10 سنوات على صب الفرجار وأجزاء الفرجار والأختام.
2 سنوات على أجهزة التركيب والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط المكابح. معتمد من وزارة النقل
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.

سيلعب عدد أوعية الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على الهيكل الأصلي الخاص بك، توفر TEI Racing أقواس الفرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرملة الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام مكابح سيارتك.

انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات مكابح TEI Racing لكل من المكابح الأمامية والخلفية بأحجام دوارات تتراوح من 285 مم - 405 مم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشقوقة، وخيارات فرجار من الألومنيوم Monoblock المزور من 2-6 مكابس، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ ووسادات الفرامل وجميع الأجهزة لتركيب مباشر بمسامير حيث لا يلزم إجراء تعديلات.

يتم تصنيع فرجار TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات ويتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل مقترنة بأختام مقاومة لدرجة الحرارة. يمكن لهذه الفرجارات عالية الأداء استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل ظروف الفرملة القصوى.

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(تقريبي) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

مطلوب خبرة ميكانيكية أو تركيب احترافي.