اسم العلامة التجارية: | TEI Racing |
رقم الطراز: | P60s |
الـ MOQ: | 1 |
تفاصيل التعبئة: | 42*42*42 سم المربع |
شروط الدفع: | T/T ، Western Union ، Moneygram ، PayPal |
محتويات الصندوق
مكبس فرامل TEI Racing بستة مكابس في الأمام من جهة الراكب
مكبس فرامل TEI Racing بستة مكابس في الأمام من جهة السائق
أقراص فرامل TEI Racing أمامية من قطعتين
خراطيم فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر
وسادات الفرامل (طقم واحد، لكلا المكابسين)
أقواس التثبيت
أدوات التركيب
هوندا أوديسي هي سيارة ميني فان يتم تصنيعها وتسويقها بواسطة شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا منذ عام 1994، وهي الآن في جيلها الخامس الذي بدأ في عام 2018
تم تصميم وهندسة أوديسي في الأصل في اليابان، في أعقاب الأزمة الاقتصادية في البلاد في التسعينيات - والتي بدورها فرضت قيودًا شديدة على حجم السيارة ومفهومها العام، مما أملى تصنيع الميني فان في منشأة قائمة مع الحد الأدنى من التعديل.[2] كانت النتيجة ميني فان أصغر حجمًا، في فئة MPV المدمجة، والتي حظيت باستقبال جيد في السوق المحلية اليابانية[2] وأقل استقبالًا في أمريكا الشمالية.[3] تم تسويق الجيل الأول من أوديسي في أوروبا باسم هوندا شاتل.
اختلفت الأجيال اللاحقة لتعكس اختلافات السوق، وقامت هوندا ببناء مصنع في لينكولن، ألاباما، الولايات المتحدة، يشتمل على القدرة على تصنيع نماذج أكبر.[3] منذ عام الطراز 1999، قامت هوندا بتسويق أوديسي أكبر (فئة MPV الكبيرة) في أمريكا الشمالية وأوديسي أصغر في اليابان والأسواق الأخرى. كما قدمت هوندا أوديسي الأكبر في أمريكا الشمالية في اليابان باسم هوندا لاغريت ابتداءً من يونيو 1999 حتى عام 2005. تم بيع كلا الإصدارين من أوديسي في اليابان في مواقع وكلاء هوندا كليو. يتم حاليًا بيع كلا الإصدارين من أوديسي في الشرق الأوسط
وسادات الفرامل
المادة: جرافيت سيراميك
مقاومة الحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49
الدوار (القرص + محور المركز)
الحرفة: مزورة
ارتداد المستوى:<0.03 مم
المادة:
1، القرص: حديد عالي الكربون
2، محور المركز: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
مواصفات الدوار:
دوارات عائمة من قطعتين مع قبعة من سبائك 6061-T6 من الدرجة الفضائية.
متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار من الحديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.
(ننصح بالثقب للطرقات والمشقوق فقط لتطبيقات المسار والسباق)
تهوية بزعانف منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة بالكامل أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتركز حلقة الدوار مع الوسادات.
متوفرة لدوارات 330 مم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.
لون مخصص مؤكسد لقبعة الدوار
الأقواس / المحولات
المادة: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
الحرفة: CNC
خرطوم الفرامل / خط الفرامل
المادة: تفلون داخلي، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC مقاوم للعوامل الجوية
يتم تزويد مجموعة الفرامل الخاصة بنا بمجموعة خطوط فرامل على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية، وتوفر مقاومة فائقة للتآكل، وتقدم أداء فرملة متسقًا.
الضمان:
10 سنوات على صب الفرجار، وأجزاء الفرجار، والأختام.
2 سنوات على أدوات التثبيت والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل. معتمد من وزارة النقل
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.
سيلعب عدد أوعية الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على هيكل سيارتك الأصلي، توفر TEI Racing أقواس الفرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرملة الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام فرامل سيارتك.
انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات فرامل TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات فرامل TEI Racing لكل من الفرامل الأمامية والخلفية بأحجام دوارات تتراوح من 285 مم - 405 مم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشقوقة، وخيارات فرجار من الألومنيوم Monoblock المصنوع من 2-6 مكبس، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووسادات الفرامل، وجميع الأجهزة لتركيب مباشر بمسامير حيث لا يلزم إجراء تعديلات.
يتم تشغيل فرجار TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات ويتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل متصلة بأختام مقاومة لدرجات الحرارة. يمكن لهذه الفرجار عالية الأداء استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات فرامل TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل ظروف الفرملة الأكثر تطرفًا.
حجم دوار TEI Racing | الحد الأدنى لحجم العجلات بالبوصة |
285 * 24 مم | عجلات 15 بوصة |
300 * 24 مم | عجلات 16 بوصة أو أعلى |
300 * 28 مم | عجلات 17 بوصة أو أعلى |
330 * 28 مم | عجلات 17 بوصة أو أعلى |
345 * 28 مم | عجلات 18 بوصة أو أعلى |
355 * 32 مم | عجلات 18 بوصة أو أعلى |
378 * 32 مم | عجلات 19 بوصة أو أعلى |
405 * 34 مم | عجلات 20 بوصة أو أعلى |
معلومات التثبيت
وقت التثبيت
(تقريبًا) 4 ساعات
مستوى الصعوبة:
مطلوب خبرة ميكانيكية أو تركيب احترافي.