BBK لسيارات BMW الفئة الثانية والثالثة والرابعة والخامسة - طقم مكابح كبيرة بستة مكابس

BBK لـ Audi Q3 Q5 Q7 Big Brake Kit 6Piston الفرجار مع 355*32 مم دوار

ماذا يوجد في المربع

الجبهة الجانبية للركاب Tei سباق الستة مكابس

الجبهة الجبلية السائق Tei Racing ستة مكبس الفرجار

دوارات أمامية من Tei Racing 2 قطعة

خطوط الفرامل الفولاذ المقاوم للصدأ مضفر

وسادات الفرامل (مجموعة واحدة ، لكلا الفرجار)

أقواس التثبيت

أجهزة التثبيت

Honda CR-V BBK عبارة عن سيارة الدفع الرباعي المدمجة التي تم تصنيعها من قبل شركة Honda اليابانية منذ عام 1995 وتم تقديمها في سوق أمريكا الشمالية في عام 1997.] وهي تستخدم منصة Honda Civic مع تصميم هيئة سيارات الدفع الرباعي. CR-V هي مركبة أدوات Honda متوسطة المدى في هوندا ، حيث تنطلق بين Honda HR-V الأصغر وسوق هوندا التجريبي الأكبر في سوق أمريكا الشمالية. تعود "هوندا" "CR-V" إلى "مركبة مريحة مريحة" [3] [4] [5] بينما يتم استخدام مصطلح "مركبة ترفيهية مضغوطة" في مقال مراجعة السيارات البريطانية التي أعيد نشرها بواسطة هوندا. [6]

بدأت هوندا في إنتاج CR-V BBK في Sayama ، اليابان ، وسويندون ، المملكة المتحدة ، للأسواق العالمية ، مضيفًا مواقع تصنيع أمريكا الشمالية في East Liberty ، أوهايو ، الولايات المتحدة ، في عام 2007 ؛ السالتو ، جاليسكو ، المكسيك ، في أواخر عام 2007 (انتهى في أوائل عام 2017) ؛ Alliston ، أونتاريو ، كندا ، في عام 2012 ؛ و Greensburg ، إنديانا ، الولايات المتحدة ، في فبراير 2017. يتم إنتاج CR-V BBK أيضًا في Wuhan (مقاطعة Hubei) للسوق الصينية من قبل شركة Dongfeng Honda Automobile Company ، وهي مشروع مشترك مع شركة Dongfeng Motor Corporation.

وسادات الفرامل
المواد: الجرافيت السيراميك
مقاومة الحرارة: 0-500C
معامل الاحتكاك: 0.49

الدوار (قرص+مركز مركز)
الحرفة: مزورة
ترتد الطائرة: <0.03mm
مادة:
1 ، القرص: عالي الكربون الحديد
2 ، مركز المركز: سبيكة الألومنيوم 6061 الجوية

مواصفات الدوار:

دوارات عائمة من قطعتين مع قبعة سبيكة 6061-T6 الفضاء.

متوازنة تمامًا من المصنع
حلقة الدوار في الحديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة دوار محفورة / محفورة / محفورة وذات زمنية متوفرة دون أي تكلفة إضافية.

(ننصح حفر الشوارع والوقت فقط لتطبيقات المسار والسباق)
دوارات منحنية تهوية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة الكاملة الأجهزة العائمة مع نظام مضاد للتشويش (قابل للإزالة وقابل للبناء).
يوفر ميلًا أقل للتشوه ، وسحبه وارتداءه حيث تركز حلقة الدوار نفسها مع الفوط.
متاح للدوارات 330mm وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم براغيًا قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.
لون القبعة الدوار المخصصة

قوسين/محولات
المادة: سبيكة Aerial 6061 Aliminum
الحرفة: CNC

خرطوم الفرامل/خط الفرامل

المواد: داخل Teflon ، طبقة منتصف الفولاذ المقاوم للصدأ مضفر ، قشرة إثبات الطقس الخارجي الواقي PVC

يتم تزويد مجموعة الفرامل الخاصة بنا بمجموعة من خط الفرامل على طراز Goodridge مع خطوط غير قابلة للصدأ ؛ يتكون من PTFE الداخلي والفولاذ المقاوم للصدأ الخارجي للتخلص من الشعور الإسفنجي بخراطيم المطاط الأصلية ، ويوفر مقاومة متفوقة للتآكل ، وتقديم أداء متسق للفرامل.

ضمان:

10 سنوات على الفرجار الصب وأجزاء الفرجار والأختام.
2 سنوات على تصاعد الأجهزة والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل. وافق DOT
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.

سوف يلعب عدد أواني الفرجار أيضًا دورًا في مصطلح الضغط المطبق على الفوط لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تناسب الفرجار على الهيكل الأصلي الخاص بك ، يوفر Tei Racing أقواس الفرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرامل الجديد الخاص بك ، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام فرامل سيارتك.

اذهب بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات فرامل Tei Racing Big Brake قوة فرامل خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات فرامل Tei Racing لكل من المكابح الأمامية والخلفية بأحجام دوار تتراوح من 285 مم إلى 405 ملم محفورة أو محفورة أو محفورة ومغطاة ، 2-6 خيارات من الألومنيوم أحادي المكبس ، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط فرامل الفولاذ المقاوم للصدأ ، وسادات الفرامل ، وجميع الأجهزة لتثبيت التثبيت المباشر حيث لا توجد أي تعديلات مطلوبة.

تتشكل الفرجار Monoblock Monoblock الدقيق من جودة الطائرات من الألومنيوم وتتميز بمكابس الألومنيوم الشديدة التي تم تعزيزها إلى الأختام المقاومة لدرجة الحرارة. هذه الفرجار عالية الأداء قادرة على الاستفادة من البناء الخفيف مع توفير أداء الكبح بشكل كبير. تتميز الدوارات المدرجة في مجموعات فرامل Tei Racing Big Brake بتصميم من قطعتين مع أسطح محفورة أو محفورة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة تحت الكبح الأكثر تطرفًا.

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(تقريبا) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

الخبرة الميكانيكية أو التثبيت المهني المطلوب.