BBK لتويوتا لاند كروزر طقم مكابح كبير بعجلات مقاس 20 بوصة، مكبس فرجار 6 مكبس مع دوار 405*34 ملم

طقم مكابح كبيرة لعجلات تويوتا لاند كروزر مقاس 20 بوصة، مع مكبس 6 مكابس مع دوار 405 * 34 مم

ماذا يوجد في الصندوق

مكبس TEI Racing بستة مكابس أمامي على الجانب الأيمن

مكبس TEI Racing بستة مكابس أمامي على الجانب الأيسر

دوارات TEI Racing أمامية من قطعتين

خراطيم مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ مضفرة

وسادات الفرامل (مجموعة واحدة، لكلا الفرجارين)

أقواس التثبيت

أجهزة التثبيت

تويوتا RAV4 هي سيارة دفع رباعي مدمجة (مركبة رياضية متعددة الاستخدامات) تنتجها شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا. كانت هذه أول سيارة دفع رباعي مدمجة؛[1] ظهرت لأول مرة في اليابان وأوروبا عام 1994، وفي أمريكا الشمالية عام 1995، وتم إطلاقها في يناير 1996. تم تصميم السيارة للمستهلكين الذين يريدون سيارة تتمتع بمعظم مزايا سيارات الدفع الرباعي، مثل زيادة مساحة الشحن، والرؤية الأفضل، وخيار الدفع الرباعي الدائم، إلى جانب القدرة على المناورة والاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة المدمجة. على الرغم من أن جميع طرازات RAV4 ليست ذات دفع رباعي، إلا أن RAV4 كانت تعني في الأصل "مركبة الأنشطة الترفيهية: الدفع الرباعي"، وقد تم تغيير هذا إلى "مركبة دقيقة قوية: الدفع الرباعي"، لأن المعدات المذكورة هي خيار في دول مختارة.

بالنسبة لنموذج الجيل الثالث، قدمت تويوتا إصدارات ذات قاعدة عجلات قصيرة وطويلة من RAV4. يتم بيع الإصدارات ذات قاعدة العجلات القصيرة في اليابان وأوروبا؛ الإصدارات ذات قاعدة العجلات الطويلة في أستراليا وأمريكا الشمالية. تبيع تويوتا اليابان أيضًا الإصدار الأطول من قاعدة العجلات باسم تويوتا فانغارد في مواقع متجر Toyopet. يتم بيع الإصدارات اليابانية في وكالتين مختلفتين لتويوتا، متجر تويوتا كورولا ومتجر تويوتا نيتز.

وسادات الفرامل
المادة: جرافيت سيراميك
مقاومة الحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49

الدوار (القرص + محور المركز)
الحرفة: مزورة
ارتداد الطائرة:<0.03 مم
المادة:
1، القرص: حديد عالي الكربون
2، محور المركز: سبائك الألومنيوم الجوي 6061

مواصفات الدوار:

دوارات عائمة من قطعتين مع قبعة من سبائك 6061-T6 من الدرجة الفضائية.

متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار من الحديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.

(ننصح بالثقب للطرقات والمشقوق فقط لتطبيقات المسار والسباق)
تهوية ذات ريش منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة الكاملة أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتم توسيط حلقة الدوار بنفسها مع الوسادات.
متوفر لدوارات 330 مم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.
لون مخصص بأكسيد القبعة الدوارة

الأقواس / المحولات
المادة: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
الحرفة: CNC

خرطوم الفرامل / خط الفرامل

المادة: تفلون داخلي، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC مقاوم للعوامل الجوية

يتم تزويد مجموعة المكابح الخاصة بنا بمجموعة خطوط مكابح على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية، وتوفر مقاومة فائقة للتآكل، وتقدم أداء فرملة متسقًا.

الضمان:

10 سنوات على صب الفرجار، وأجزاء الفرجار، والأختام.
2 سنوات على أجهزة التثبيت والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط المكابح. معتمد من وزارة النقل الأمريكية
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.

سيلعب عدد أوعية الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على هيكل سيارتك الأصلي، توفر TEI Racing أقواس الفرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرملة الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام مكابح سيارتك.

انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات مكابح TEI Racing لكل من المكابح الأمامية والخلفية بأحجام دوارات تتراوح من 285 مم - 405 مم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشقوقة، وخيارات فرجار ألومنيوم أحادي الكتلة من 2-6 مكبس، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووسادات الفرامل، وجميع الأجهزة لتركيب مباشر بمسامير حيث لا يلزم إجراء تعديلات.

يتم تصنيع فرجار TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات ويتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل متصلة بأختام مقاومة لدرجات الحرارة. يمكن لهذه الفرجارات عالية الأداء استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل أقسى حالات الفرملة.

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(تقريبًا) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

مطلوب خبرة ميكانيكية أو تركيب احترافي.