BBK لـ Toyota Scion FRS مجموعة الفرامل الكبيرة الأمامية P60S مزورة 6 عدادات البستون

طقم مكابح كبيرة BBK لسيارة Toyota Scion FRS الأمامية P60S مكابس مكعبة 6 مكابس

محتويات العلبة

الجانب الأمامي الأيمن من فرجار TEI Racing بستة مكابس

الجانب الأمامي الأيسر من فرجار TEI Racing بستة مكابس

أقراص TEI Racing الأمامية من قطعتين

خراطيم مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر

وسادات الفرامل (مجموعة واحدة، لكلا الفرجارين)

أقواس التثبيت

أجهزة التثبيت

حجم العبوة: 42 * 42 * 42 سم

مادة المكبس: سبيكة ألومنيوم

وسادات الفرامل
المادة: جرافيت سيراميك
مقاومة للحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49

الدوار (القرص + المحور المركزي)
الحرفية: مزورة
ارتداد المستوى:<0.03 ملم <بر /> المادة:
1، القرص: حديد عالي الكربون
2، المحور المركزي: سبيكة ألومنيوم هوائي 6061

مواصفات الدوار:

دوارات عائمة من قطعتين مع درجة الفضاء الجوي 6061 & nbsp؛ سبيكة قبعة.

متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار في حديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.

(ننصح بالثقب للشارع والفتحات فقط للتطبيقات الميدانية والسباقات)
تهوية ذات ريش منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة بالكامل أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتمحور حلقة الدوار مع الوسادات.
متوفر لدوارات 330 ملم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.
لون مخصص بأكسيد القبعة الدوارة

الأقواس / المحولات
المادة: سبيكة ألومنيوم هوائي 6061
الحرفية: CNC

خرطوم الفرامل / خط الفرامل

المادة: تيفلون داخلي، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC مقاوم للعوامل الجوية

يتم تزويد طقم المكابح الخاص بنا بمجموعة خطوط مكابح على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية، وتوفر مقاومة فائقة للتآكل، وتقدم أداء فرملة متسقًا.

الضمان:

10 سنوات على صب الفرجار وأجزاء الفرجار والأختام.
2 سنوات على أجهزة التثبيت والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل. معتمد من وزارة النقل
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.

سيلعب عدد أوعية الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على هيكل سيارتك الأصلي، توفر TEI Racing أقواس فرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرملة الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام مكابح سيارتك.

انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات مكابح TEI Racing لكل من المكابح الأمامية والخلفية بأحجام دوارات تتراوح من 285 مم - 405 مم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشقوقة، وخيارات فرجار ألومنيوم أحادي الكتلة من 2-6 مكبس، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ، ووسادات الفرامل، وجميع الأجهزة لتركيب مباشر بمسامير حيث لا يلزم إجراء تعديلات.

يتم تصنيع فرجار TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات ويتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل مقترنة بأختام مقاومة لدرجة الحرارة. يمكن لهذه الفرجارات عالية الأداء استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات مكابح TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل أكثر حالات الفرملة تطرفًا.

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(تقريبًا) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

مطلوب خبرة ميكانيكية أو تركيب احترافي.

تويوتا 86 هي2 + 2 سيارة رياضيةتم تطويرها بشكل مشترك بواسطةتويوتاوسوبارو, تم تصنيعها في مصنع تجميعغونما التابع لشركة سوبارو جنبًا إلى جنب معمتغير مصمم بشارة, يتم تسويقه باسم سوبارو BRZ.[1]

2 + 2fastback coupéتشتهر بمحركهاطبيعي السحب محرك بوكسر, محرك أمامي، دفع خلفيتكوين، توازن وزن أمامي / خلفي 53/47 ومركز ثقل منخفض — وللإلهام منAE86السابقة لشركة تويوتا، وهي سيارة كورولا صغيرة وخفيفة ذات محرك أمامي / دفع خلفي شائعة على نطاق واسع لـShowroom Stock, Group A, وGroup N, Rally, Club وdriftسباق.

تقوم تويوتا بتسويق السيارة الرياضية باسم 86 في آسيا وأستراليا وأمريكا الشمالية (من أغسطس 2016) وجنوب إفريقيا وأمريكا الجنوبية؛[2] باسم تويوتا GT86 في أوروبا؛ باسم 86 و GT86 في نيوزيلندا؛ باسم تويوتا FT86 فينيكاراغوا وجامايكا و Scion FR-S (2012–2016) في الولايات المتحدة وكندا