اسم العلامة التجارية: | TEI Racing |
رقم الطراز: | P60S |
الـ MOQ: | 1 |
تفاصيل التعبئة: | 42*42*42mm Box |
شروط الدفع: | تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام باي بال |
TEI Racing Cadillac CT4 Instlled Big Brake Kit Front P60S Forged 6 Piston Calipers
ما هو متضمن في حزمة الفرامل:
ملاقط تثبيت شعاعي عالية الأداء (6082 مزورة)
أقراص دوارة عائمة من قطعتين مع قبعات سبائك (أقراص دوارة عائمة بالكامل متوفرة)
خطوط فرامل متوافقة مع DOT من الفولاذ المقاوم للصدأ/التفلون
أقواس ومسامير تثبيت الملاقط المباشرة
وسادات الفرامل (يمكن شراؤها أيضًا من علامات تجارية أخرى)
جميع أدوات التثبيت الضرورية للتثبيت المباشر
حجم العبوة: 42 * 42 * 42 سم
وسادات الفرامل
المادة: جرافيت سيراميك
مقاومة الحرارة: 0-500 درجة مئوية
معامل الاحتكاك: 0.49
الدوار (القرص + المحور المركزي)
الحرفية: مزورة
ارتداد الطائرة:<0.03mm
المادة:
1، القرص: حديد عالي الكربون
2، المحور المركزي: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
طقم الفرامل الكبير طراز P60S | |||||
العلامة التجارية | TEI | الحرفية | هيكل مزور من قطعتين | طول الفرجار | 289 ملم |
الموديل | P60S | مادة الفرجار | سبائك الألومنيوم الجوي 6082 | عرض الفرجار | 165 ملم |
المكابس | 6 أواني | مادة المكبس | سبائك الألومنيوم | ارتفاع الفرجار | 88 ملم |
الشعار | منحوت | قطر المكبس | 38.1 ملم 31.8 ملم 27 ملم | وزن الفرجار | 3.2 كجم / قطعة |
مواصفات الدوار:
أقراص دوارة عائمة من قطعتين مع غطاء من سبائك 6061-T6 من الدرجة الفضائية.
متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار من الحديد الزهر FC30 مع طلاء مضاد للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المشقوقة / المثقوبة والمشقوقة متوفرة بدون تكلفة إضافية.
(ننصح بالثقب للشارع والفتحات فقط لتطبيقات المسار والسباق)
تهوية بزعانف منحنية للتبريد الأمثل.
تستخدم الدوارات العائمة بالكامل أجهزة عائمة مع نظام مضاد للضوضاء (قابل للإزالة وإعادة البناء).
يوفر ميلًا أقل للالتواء، واحتكاكًا وتآكلًا أقل حيث يتم توسيط حلقة الدوار بنفسها مع الوسادات.
متوفرة لأقراص دوارة 330 ملم وأكبر فقط.
يستخدم الدوار شبه العائم مسامير قياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على الغطاء.
لون مخصص بأكسيد الغطاء الدوار
الأقواس / المحولات
المادة: سبائك الألومنيوم الجوي 6061
الحرفية: CNC
خرطوم الفرامل / خط الفرامل
المادة: تفلون داخلي، طبقة وسطى من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر، غلاف خارجي واقٍ من مادة PVC المقاومة للعوامل الجوية
يتم تزويد مجموعة الفرامل الخاصة بنا بمجموعة خطوط فرامل على طراز Goodridge مع خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ تتكون من طبقة داخلية من PTFE وطبقة خارجية مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ للقضاء على الإحساس الإسفنجي للخراطيم المطاطية الأصلية، وتوفر مقاومة فائقة للتآكل، وتقدم أداء فرملة متسقًا.
الضمان:
10 سنوات على صب الفرجار وأجزاء الفرجار والأختام.
سنتان على أدوات التثبيت والأقواس.
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل. معتمد من DOT
10000 كم / 3 أشهر على الدوارات.
سيلعب عدد أواني الفرجار أيضًا دورًا من حيث الضغط المطبق على الوسادات لجعل التلامس جيدًا قدر الإمكان على الدوارات. من أجل تركيب الفرجار على الهيكل الأصلي الخاص بك، توفر TEI Racing أقواس الفرجار لوضع الفرجار مع نظام الفرملة الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام فرامل سيارتك.
انطلق بسرعة وتوقف بشكل أسرع. توفر لك مجموعات فرامل TEI Racing الكبيرة قوة فرملة خطيرة عندما تكون في أمس الحاجة إليها. يتم تقديم مجموعات فرامل TEI Racing لكل من الفرامل الأمامية والخلفية بأحجام دوار تتراوح من 285 مم - 405 مم مثقوبة أو مشقوقة أو مثقوبة ومشطوفة، وخيارات فرجار من الألومنيوم Monoblock مزورة من 2-6 مكبس، وألوان مخصصة. يتم تضمين خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ووسادات الفرامل وجميع الأجهزة للتثبيت المباشر حيث لا يلزم إجراء تعديلات.
يتم تشغيل ملاقط TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم عالي الجودة للطائرات وتتميز بمكابس ألومنيوم شديدة التحمل مقترنة بأختام مقاومة لدرجة الحرارة. يمكن لهذه الملاقط عالية الأداء استخدام هيكل خفيف الوزن مع توفير أداء فرملة متزايد بشكل كبير. تتميز الدوارات المضمنة في مجموعات فرامل TEI Racing الكبيرة بتصميم من قطعتين مع أسطح مثقوبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة في ظل الفرملة القصوى.
حجم دوار TEI Racing | الحد الأدنى لحجم العجلات بالبوصة |
285 * 24 ملم | عجلات 15 بوصة |
300 * 24 ملم | 16 بوصة أو أعلى |
300 * 28 ملم | 17 بوصة أو أعلى |
330 * 28 ملم | 17 بوصة أو أعلى |
345 * 28 ملم | 18 بوصة أو أعلى |
355 * 32 ملم | 18 بوصة أو أعلى |
378 * 32 ملم | 19 بوصة أو أعلى |
405 * 34 ملم | 20 بوصة أو أعلى |
معلومات التثبيت
وقت التثبيت
(تقريبًا) 4 ساعات
مستوى الصعوبة:
الخبرة الميكانيكية أو التركيب الاحترافي مطلوب.