طقم مكابح أودي كبيرة مع فرامل وقوف إلكترونية مدمجة للعجلات الخلفية، مكبس 4 مكبس لـ A4L

     P4-Explore نظام مكعب وقوف متكامل إلكتروني

الفرامل الكهربائية للوقوف (EPB) ، والمعروفة أيضًا باسم الفرامل الكهربائية للوقوف أو الفرامل الكهربائية للوقوف ، هي جهاز إلكتروني يتم التحكم به.مكابح الوقوف، حيث يقوم السائق بتشغيل آلية الاحتفاظ بالضغط على الزر ويتم استخدام منصات الفرامل الكهربائية على العجلات الخلفية.[1]ويتم تحقيق هذا من خلالوحدة التحكم الإلكترونية(اليورو) وجهاز التشغيلهناك آليتان قيد الإنتاج حاليا، أنظمة سحب الكابلات وأنظمة Caliper المتكاملة. يمكن اعتبار أنظمة EPB مجموعة فرعية منمكابح بالأسلاكالتكنولوجيا

الوظائف

وبالإضافة إلى أداء الوظيفة الأساسية لوقف السيارة المطلوبة لفرامل التوقف،توفر أنظمة EPB وظائف أخرى مثل الإفراج التلقائي عن مكابح الوقوف عندما يضغط السائق على مضخة الوقود أو ينزلقعقدة، وإعادة التثبيت باستخدام قوة إضافية عند اكتشاف حركة المركبة.[2]وعلاوة على ذلك، يمكن تنفيذ وظيفة عقد التل، الذي يطبق الفرامل لمنع التدحرج عند السحب بعيدا على منحدر أيضا باستخدام EPB

يتم تقديم تصميم جديد لنظام مكبر لفرامل الوقوف الكهربائية ، يسمى iEPB ويتم دمجه في عدادات الفرامل ، في هذه الورقة.يتكون من وحدة مكابح تعمل بالكهرباء و وحدة مكابحة هيدروليكية مستقلة، ويستخدم آلية خاصة للاقفال الذاتي بدلا من جهاز المسمار لزيادة الكفاءة وسرعة العمل. مع جميع مزايا نظام EPB التقليدي،كما أنه يوفر أداء مكابح أقوى ووقت رد فعل أسرعفي هذه الورقة، نصف مبدأ عمل هذا التصميم الجديد في البداية، ومن ثم نقدم ترتيب نظام الاختبار، تليها مناقشة البيانات التجريبية.نتائج الاختبار تثبت جدوى هذا التصميم. تلخص الفقرة الختامية النقاط الرئيسية حول تصميم نظام iEPB. مقدمة نظام iEPB أكثر ملاءمة وأمانًا من أنظمة وقوف السيارات التقليدية.يتم تشغيله وإطلاقه تلقائيًامع الوظيفة الذكية المدمجة ، يمتلك نظام iEPB المزايا التالية: • استبدال رافعة يدوية بزر تشغيل. • بسبب عدم وجود رافعة يدوية ، هناك مساحة أكبر في السيارة.• دمج وحدة تحكميمكن تشغيل نظام iEPB تلقائيًا وإطلاقه في الوقت المناسب ، مما يجعل التشغيل أكثر بساطة والسائق يشعر براحة وأمانًا أكبر.نظام iEPB لديه وقت رد فعل أسرع. لذلك يمكننا توفير وظيفة الاحتفاظ الآلي من خلال اعتماد نظام iEPB. هناك نوعان من مكابح وقوف السيارات الكهربائية الحالية. نوع واحد هو سحب الكابل [3] ،والآخر هو العقدة المتكاملة [1]هذا التصميم الجديد ينتمي إلى نوع العقدة المتكاملة. تقريبا 100٪ من منتجات نوع العقدة المتكاملة في السوق تستخدم جهاز المسمار كآلية خطية.جهاز المسمار يمكن أن توفر نسبة تخفيض كبيرة في مساحة صغيرة ونقل حركة الدوران إلى حركة خطية مع ميزة غير عكسيةولكن الكفاءة الميكانيكية المنخفضة بسبب الاحتكاك المسمار يجعل خسارة كبيرة من الطاقة. في هذه الورقة، ونحن نقدم تصميم جديد الذي هو نوع من المسمار مفهوم خالية. استنادا إلى نفس مصدر الطاقة،يمكن أن يقلل التصميم الخالي من المسمار من وقت رد الفعل لنظام حوالي ثلاثة أرباع

وصف النظام لتحسين سرعة العمل ، وتعزيز كفاءة الآلية وتوفير ميزة غير عكسية في نفس الوقت ، تصميم آلية iEPB هو النقطة الرئيسية.العوامل المهمة التي تحتاج إلى النظر فيها تشمل:

قوة الضغط على العداد. • وقت عمل جهاز التشغيل. • استهلاك الطاقة. • قوة الوقوف التي يمكن الحفاظ عليها عند إيقاف التشغيل.

معلومات التثبيت

وقت التثبيت

(حوالي) 4 ساعات

مستوى الصعوبة:

الخبرة الميكانيكية أو التثبيت المهني مطلوب.

الوصف