أمام 6 البستون والخلف 4 البستون العداد BBK نظام الفرامل الآلية للي أوتو L8 21 بوصة حافة

نظام فرامل أوتوماتيكي BBK مع مكبس أمامي 6 مكبس وخلفي 4 مكبس لسيارة Li Auto L8 بعجلات مقاس 21 بوصة

Li Auto L8 هي سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم من قبل شركة صناعة السيارات الصينية Li Xiang، وهي أيضًا بديل لـ Li Xiang One. يمكن وصف السيارة بأنها مركبة ممتدة النطاق أو كـ PHEV. لديها محركان كهربائيان: محرك بقوة 130 كيلووات (174 حصان؛ 177 حصانًا) في الأمام ومحرك بقوة 200 كيلووات (268 حصان؛ 272 حصانًا) في الخلف. وهي مجهزة أيضًا بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني مثبت في الأمام مع سعة خزان بنزين تبلغ 65 لترًا (17.2 جالونًا أمريكيًا؛ 14.3 جالونًا إمبراطوريًا). محرك البنزين هو موسع نطاق للمحركات الكهربائية؛ فهو لا يقوم بتشغيل العجلات مباشرة.

إجمالي ناتج الطاقة هو 330 كيلووات (443 حصان؛ 449 حصانًا) و 620 نيوتن متر. تدعي الشركة نطاق WLTC يبلغ 700 كيلومتر (430 ميلًا)، ونطاق WLTC كهربائي بالكامل يبلغ 168 كيلومترًا (104 أميال) مع نطاق CLTC البالغ 210 كيلومترات (130 ميلًا).تستغرق عملية الشحن إلى 80٪ 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع. يستغرق الشحن الكامل عند 200 فولت 6.5 ساعات. تبلغ سعة البطارية 40.9 كيلووات في الساعة (147 ميجا جول).

إنها سيارة دفع رباعي، متوفرة بستة مقاعد في ثلاثة صفوف. يحتوي الجزء الداخلي على العديد من الشاشات التي تشترك في نفس شاشة العرض العلوية وشاشة تعمل باللمس بتقنية LED صغيرة في عجلة القيادة مثل Li Auto L9، وشاشات لمس مركزية مزدوجة مقاس 15.7 بوصة بدقة 3K إضافية، ويعمل نظام المعلومات والترفيه على نظام Android Automotive، مدعومًا بمعالجين Qualcomm Snapdragon 8155 CPU مع ذاكرة وصول عشوائي (RAM) بسعة 24 جيجابايت وذاكرة تخزين داخلية بسعة 256 جيجابايت لـ L8 Max ومعالج 8155 CPU واحد مع ذاكرة وصول عشوائي (RAM) بسعة 12 جيجابايت وذاكرة تخزين داخلية بسعة 128 جيجابايت لـ L8 Pro.

تأتي L8 Max مع نفس AD MAX الموجود في Li L9، مما يعني أن L8 Max مجهزة بنفس رقائق Nvidia Orin-X المزدوجة مع 508TOPS. تستخدم L8 Max أيضًا نفس مصفوفة المستشعرات التي تتكون من جهاز استشعار Hesai lidar مثبت على السقف، وست كاميرات بدقة 8 ميجابكسل، وكاميرتين بدقة 5 ميجابكسل، و 12 رادارًا فوق صوتي، ورادارًا بالموجات المليمترية. يستخدم Li Xiang L8 Pro نظامًا يسمى AD Pro، وهو نظام يعتمد على الرؤية فقط بدون جهاز استشعار lidar المثبت على السقف. يستخدم النظام شريحة Horizon Robotics Journey 5 مع 128 TOPS وتتكون مصفوفة المستشعرات من كاميرا أمامية بدقة 8 ميجابكسل وخمس كاميرات محيطية بدقة 2 ميجابكسل بالإضافة إلى أربع كاميرات رؤية محيطية بدقة 2 ميجابكسل، و 12 رادارًا فوق صوتي، ورادارًا بالموجات المليمترية. ستكون مجهزة بنظام قيادة ذاتية المستوى 2.

نسخة الأداء العالي من سلسلة S من مجموعة الفرامل مناسبة للقيادة الشرسة في الشوارع اليومية والمسارات والهياكل المتكاملة، مع تصميم فائق القوة وخفيف الوزن والذي يلبي متطلبات أداء الفرامل في طرازات السيارات ذات الطاقة الفائقة.

نسخة الشارع من سلسلة P من مجموعة الفرامل مناسبة للاستخدام اليومي في الشوارع. يستخدم نظام EPB. بدون تغيير أي مكونات، يمكنه الاحتفاظ بوظيفة ركن السيارة الإلكترونية وتعزيز الطاقة القوية.
ملاحظة: نظرًا لمشاكل التوافق الهيكلي والنظام، تحتاج بعض الطرازات إلى استخدام أسلاك نقل لتوصيل المحرك الأصلي.

1 مجموعة كاملة متضمنة

2 × ملاقط فرامل

2 × أقراص

2 × خطوط فرامل

4 × وسادات فرامل

2 × محولات (أقواس)

2 × قبعة دوارة